Asekuracja nie zastępuje lekcji dla początkujących. Format jest dla riderów, którzy panują nad latawcem, robią waterstart i jeżdżą samodzielnie, ale chcą bezpieczniejszej pierwszej sesji w Le Morne. Przed wejściem do wody omawiamy strefę startu, zachowanie wiatru, granice laguny, rafy i drogę powrotną.
Zespół pomaga przy starcie i lądowaniu, obserwuje sesję i może podawać krótkie wskazówki przez radio. Nadzór ratunkowy jest w cenie. Weź własny odpowiedni sprzęt albo zapytaj wcześniej o wypożyczenie; decyzja o wyjściu zależy od wiatru, pływu i potwierdzonego poziomu.
Co obejmuje briefing
Le Morne wygląda jak jedna zatoka, a jeździ się po niej jak po czterech różnych spotach. Gdzie laguna przestaje sięgać do pasa, którędy w kanale idzie prąd, przy jakim pływie działa Small Reef, a przy jakim nad rafą jest za mało wody — z plaży tego nie widać.
Briefing układa to wszystko na mapie, zanim rozłożysz sprzęt: razem ze strefami startu i lądowania oraz sygnałem, którym prosimy o powrót na brzeg.
Kto bierze asekurację zamiast lekcji
Riderzy, którzy już jadą pod wiatr i potrafią się sami uratować, ale pierwszy raz stoją nad nieznaną rafą. Podróżujący samotnie: różnica między dobrą sesją a złą historią to często tylko to, czy ktoś patrzy z brzegu.
To najtańszy sposób, by dołożyć lokalny briefing i asekurację do sesji, którą jeździsz na własnym sprzęcie i we własnym tempie. O zewnętrzną rafę i łódź zapytaj osobno.